擺線針輪減速機接納擺線針齒嚙合、行星式傳動道理,所以平時也叫行星擺線減速機,行星擺線針輪減速機可以寬泛的應用于煤油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業,做為驅動或延緩裝配,該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯型等裝配方法。其分外的安穩布局在很多情況下可替代一般圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機,所以,行星擺線針輪減速機在各個行業和平臺被寬泛的應用,受到恢弘用戶的普遍歡迎。
擺線針輪減速機允許應用在連續工作制的場所,同時允許正、反兩個偏向運行。片面型號擺線針輪減速機只允許藥偏向扭轉。2、輸入軸的轉速額定轉數為1500轉/分,在輸入功率大于18.5千瓦時建議接納960轉/分的6極電機配套應用。3、臥式安置擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。在安置時較大的水平歪斜角一般小于15°。在超過15°時應接納其余錯失包管潤滑足量和防備漏油。4、擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時須采取其余錯失。
臥式擺線減速機在平常情況下接納油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環境溫度處于高溫時可接納輪回潤滑。2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了進步減速機的性能、延伸擺線針輪減速機的應用壽命,建議接納70#或90#極壓齒輪油,在崎嶇溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。3、立式安置行星擺線針輪延緩秘密嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時里面無潤滑油。5、剛開始加油運行100小時應更換新油,(并將里面污油沖潔凈)以后再連續工作,每半年更換一次(8小時工作制),若工作條件惡劣可得當縮短換油時間,實際證實減速機的時常清洗和換油(如3-6個月)對于延伸減速機的應用壽命有偏重要好處。在應用過程中應時常增補潤滑油。6、出廠的減速機已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂接納二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。
在擺線減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不允許接納干脆捶擊技巧,因該減速機的輸出軸布局不能蒙受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯結件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79合營。3、減速機上的吊環螺釘只限起吊減速機用。4、在底子上安置減速機時,應校準減速機的安置中間線標高,水平度及其相連片面的關聯尺寸。校準裝動軸的齊心度不應超過聯軸器所允許的局限。5、減速機校準時,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用契鐵進行,但減速機校準后應換入平墊塊。6、墊塊的配置應避免惹起機體變形,應按底子螺栓雙方對稱排列,其相互間隔能足夠使水漿在灌溉時自由流。7、水泥漿的灌溉應密實,不行有氣泡、閑暇和其余缺點。
擺線針輪減速機具備更高的速比,一級延緩時傳動比是1:7到1:87;兩級延緩時轉動比為1:121~7569,另有更高的三級延緩,客戶也能夠憑據本人的情況選定此范例?! ?/span>
擺線針輪減速機因為該機齒面嚙合部位接納了轉動嚙合,啃合便面亦無比較的滑動,一般服從都能在90%以上?! ?/span>
#6125以下型號應用的是不要保餐的用較高油脂?! ?/span>
擺線針輪減速機接納行星傳動道理,輸入軸和輸出軸在統一軸線上,并且有與電動機直聯呈一體的分外之處,使其機型獲得盡可能小的尺寸。所以擺線針輪減速機具備體積小、布局緊湊、重量輕的特色。比起一般的兩級圓柱齒輪延緩器,體積可削減2/3以上;重量約減弱1/3以上?! ?/span>
因為擺線針輪減速機的布局設計合理,簡單的拆裝便于修理,應用零件個數少,潤滑也短長常簡單?! ?/span>
因為接納行星傳動的道理,運行時擺針齒的啃合數多,重疊的系數又大,整體機身平均運行,主要零件是用軸承鋼淬火后精磨而成,磨損降到較低所以運行時所發出的噪音低、壽命長。