擺線針輪減速機維修案例詳解

我們經常能碰到鏈條傳動，也常遇見故障，擺線針輪減速機下面例子是噴涂線鏈條傳動故障。

故障現象：鏈條堆積到驅動平臺中，每次需要拆卸壓板，重新調整故障現象初步判斷原因：驅動鏈條磨損，掛件不均衡，兩側自平衡不同步。

實際故障原因：擺線針輪減速機半軸滾鍵，偏心軸承磨損，擺線輪磨損。我們在維修過程中，也把擺線針輪減速機拆了，但實際安裝時，問題重重，無法使用。后將擺線針輪減速機帶到減速機銷售點才修好。

二、擺線針輪減速機安裝過程

但擺線針輪減速機安裝的時候很有講究，特別是擺線輪一定不能裝錯。

1、一片擺線輪安裝。

輸出軸朝上，將擺線輪有標記面朝上。

在購買擺線輪的時候要檢查兩片擺線輪是不是一對，擺線輪的制造是以對為單位的，購買也是一對或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產過程中是不分開的.一對的概念是兩片擺線輪能完全重合，包擴軸承孔，十孔和外齒型同時完全重合.正面看就像是一片.如果能完全重合，證明是一對，不能重合。說明不是一對，不能用。

注意：擺線輪是有反正的。擺線輪上都有標記，安裝時有標記的一面必須朝上。每對擺線輪的標記也不同.每個廠家打字號標記的位置不同。國內廠家標記位置一般是重合位置標記，，不過也有安裝位置標記。無論標記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段。將一片擺線輪放入針齒殼，先用轉動看是否流暢，是否擺動。

2、放入偏心軸承。

因為擺線輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套。所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠。

3、放入間隔環。

就是比擺線輪小點的一個鐵圈。

4、再放入另一片擺線輪。

放這個輪子時是關鍵的，必須把這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置!這一點是要特別注意的!

在擺線輪的孔里對應放上軸套，要用手轉動，看能不能轉動。檢查安裝是否正確。如果能平穩轉動就可以裝上機座部分 ，合成一個完整的擺線針輪減速機了。